der irre von palenque

Auch hier, als Basis, die Zeichnung von Lhuiller.

Mit verschiedenen Farben kann ich Euch besser erklären, was ich auf diesem Bild sehe. Die Fusssteuerung muss ja richtig abgestützt werden. Dank dem langen Hebelarm (Fusslatte) lässt sich der kurze Schubumlenker exakt und mit "Hebelkraft" regulieren.

Der einfache Sitz dürfte in diesem Fall zwar eine starke Behinderung darstellen, aber unmöglich ist es nicht.

Nicht zu vergessen, dass unsere chemischen, bemannten "Raketen" Beschleunigunsgwerte von ca. 60 m/s² haben. Diese kleine Kapsel dürfte wahrscheinlich mit maximal 15-20 m/s² beschleunigen. Das würde diese unmögliche Sitzstellung möglich machen.

Nun will ich mal erklären was ich sehe:

Auf dieser technischen Zeichnung irgendwelche Früchte sehen zu wollen, bedarf es schon einer unstabilen Phantasie.

Haltegriff mit Drehschalter (linke Hand)
Nun, wenn man mit den Füssen lenkt, und auf einem einfachen Sitz sitzt, dann muss man wirklich sich irgendwo festhalten. Vermutlich dient der Drehschalter im Haltegriff der linken Hand für die Schubregulierung.

Einstellknopf (rechte Hand)
Der kleine Regulierungsknopf den er gerade mit der rechten Hand benutzt ist sehr wahrscheinlich für das Funkgerät. Muss aber nicht sein. Computer oder HigTech sind hier nirgends zu sehen.

Regulierung des Sitzes
Sehr warscheinlich unten links am Sitz selbst. Wie bei einem Strassenfahrzeug!

Fusssteuerung (mit beiden, nackten Füssen)
Man muss schon Gottverlassen sein, wenn man so steuert. Aber das ist hier EINDEUTIG und ohne jegliche Zweideutigkeit. Langer Hebelarm für die Füsse, kurzer Hebelarm für den Schubumlenker.
Schön ist jedoch die ergonomische Fussabstützung des linken Fusses. Hat sogar oben noch eine Einstellschraube. Ich habe irgendwo auf einer anderen Stein-Platte mal gesehen, dass er diese ergonomische Fussabstützung selbst mitnehmen muss. Also jedem Fuss seine eigene Abstützung. Finde aber diese Steinplatte nirgends mehr.

Die bewegliche Halterung dieses Gestelles
Nun, wenn man die langen Hebelarmen anschaut, dann müssen diese ja irgendwo in der Mitte noch abgestützt werden. Sonst klappert das ganze Gestell auseinander. Diese Halterung muss aber auf 2 Ebenen funktionieren, da der Schub auch auf 2 Ebenen gesteuert werden muss. Sonst fliegt man ja nur nach links oder rechts.

Schluss dieses Kapitels
Wenn man nun das ganze Gestell anschaut, dann hat man das Gefühl vor einem Bastellobjekt zu stehen. Ganz bestimmt nichts Hervorragendes. Das einzig Hervorragende ist das Triebwerk. Wirklich einmalig. Werde es später noch auseinandernehmen und erklären. Mut hat dieser Irre schon, mit diesem "Ding" herumzufliegen.